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活塞式緊縮機若何分類

前往列表 來歷:德哈哈 瀏覽:564 宣布日期:2020-07-31 14:46:58【

活塞式緊縮機分類的體例良多,稱號也各不不異,凡是有以下幾種分類體例:


(一)按緊縮機的氣缸地位(氣缸中間線)可分為:


(1)臥式緊縮機,氣缸均為橫臥的(氣缸中間線成程度標的目的)。


(2)立式緊縮機氣缸均為豎立安排的(豎立緊縮機)。


(3)角式緊縮機,氣缸安排成L型、V型、W型和星型等差別角度的。


(二)按緊縮機氣缸段數(級數)可分為:


(1)單段緊縮機(單級):氣體在氣缸內停止一次緊縮。


(2)雙段緊縮機(兩級):氣體在氣缸內停止兩次緊縮。


(3)多段緊縮機(多級):氣體在氣缸內停止屢次緊縮。


(三)按氣缸的擺列體例可分為:


(1)串連式緊縮機:幾個氣缸順次擺列于統一根軸上的多段緊縮機,又稱單列緊縮機。


(2)并列式緊縮機:幾個氣缸平行擺列于數根軸上的多級緊縮機,又稱雙列緊縮機或多列緊縮機。


(3)復式緊縮機:由串連和并聯式配合構成多段緊縮機。


(4)對稱均衡式緊縮機:氣缸橫臥擺列在曲軸軸頸互成180度的曲軸兩側,安排成H型,其慣性力根基能均衡。(大型緊縮機都朝這標的目的成長)。


(四)按活塞的緊縮舉措可分為:


(1)單感化緊縮機:氣體只在活塞的一側停止緊縮又稱單動緊縮機。


(2)雙感化緊縮機:氣體在活塞的兩側均能停止緊縮又稱復動或多動緊縮機。


(3)多缸單感化緊縮機:操縱活塞的一面停止緊縮,而有多個氣缸的緊縮機。


(4)多缸雙感化緊縮機:操縱活塞的兩面停止緊縮,而有多個氣缸的緊縮機。


(五)按緊縮機的排氣終壓力可分為:


(1)高壓緊縮機:排氣結束壓力在3~10表壓。


(2)中壓緊縮機:排氣結束壓力在10~100表壓。


(3)高壓緊縮機:排氣結束壓力在100~1000表壓。


(4)超高壓緊縮機:排氣結束壓力在1000表壓以上。


(六)按緊縮機排宇量的巨細可分為:


(1)微型緊縮機:輸宇量在1米3/分以下。


(2)小型緊縮機:輸宇量在1~10米3/分以下。


(3)中型緊縮機:輸宇量在10米3/分~100米3/分。


(4)大型緊縮機:輸宇量在100米3/分。


(七)按緊縮機的轉速可分為:


(1)低轉數緊縮機:在200轉/分以下。


(2)直達數緊縮機:在200~450轉/在50分。


(3)高轉數緊縮機:在450~1000轉/分。


(八)按傳動品種可分為:


(1)電動緊縮機:以電念頭為能源者;


(2)氣動緊縮機:以蒸汽機為能源者;


(3)之內燃機為能源的緊縮機;


(4)以汽輪機為能源的緊縮機。


(九)按冷卻體例可分為:


(1)水冷式緊縮機:操縱冷卻水的輪回活動而導走緊縮進程中的熱量。


(2)風冷式緊縮機:操縱本身風力經由進程散熱片而導走緊縮進程中的熱量。


(十)按能源機與緊縮機之傳動體例可分為:


(1)裝配剛體聯軸節間接傳動緊縮機或稱緊貼接合緊縮機。


(2)裝配撓性聯軸節間接傳動緊縮機。


(3)加速齒輪傳動緊縮機。


(4)皮帶(平皮帶或三角皮帶)傳動緊縮機。


(5)無曲軸--連桿機構的自在活塞式緊縮機。


(6)正體機關緊縮機--即摩托緊縮機能源機氣缸與緊縮機座全體制成,并用配合的曲軸的緊縮機。


另外,緊縮機另有牢固式和挪動式之分,及有十字頭無十字頭之分。